• -65%
  • Nuevo
new-yersey-carreteras
search
  • new-yersey-carreteras
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
  • Inicio
new-yersey-carreteras Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio Inicio
new-yersey-carreteras

Separadores de carreteras. New Yersey. Barreras de carreteras.

New Yerseys nº 25
20 artículo
320,00 €
112,00 €65% de descuento
Impuestos excluidos

Todos nuestros objetos solo en régimen de alquiler. El coste del alquiler es el 35% de su precio.

Disponemos de multitud de barreras New Jersey construidas en poriespan endurecido con muy poco peso y de una calidad sorprendente.

Mide cada New Yersey 2 m de largo * 79 cm de alto y 53 cm de ancho en su base. Pesa cada uno 20 kg. aprox.

Las fotos son fiel reflejo de los objetos presentados.

Ref. Separadores nº 25    Más objetos relacionados con señales aquí: SEÑALÉTICA

¿Qué es una barrera de mediana o tambien barrera New Jersey?

Aunque existen algunas ligeras variantes en su diseño original, una barrera New Jersey estándar es una estructura rígida prefabricada de una o dos caras, construida de concreto armado. Posee un ancho mínimo en su punta de 0.15 mts y un peso aproximado de 1,700 kgs. Su longitud es de 275 cm, su anchura es de 63 cm y su altura es de 80 cm.

Tiene como principales ventajas una elevada resistencia al choque y la ocupación de un espacio muy pequeño. Existen igualmente barreras New Jersey móviles en material plástico, de color blanco o rojo, rellenables con agua o arena.

Estas barreras se instalaron por primera vez en la década de 1950 en la región de Nueva Jersey en los Estados Unidos,1​ para dividir múltiples vías de una autopista, y de ahí proviene su nombre.

Se incorporaron en España sobre el año 2001 para la protección en autovías y autopistas, estas son de hormigón armado macizo, con unas características de evacuación de agua de la calzada y anclaje al suelo. A partir de 2020, coincidiendo con la epidemia por SARS-CoV2, son utilizados en la ciudad de Barcelona (España) para proteger las terrazas de bares y restaurantes ampliadas a la calzada durante la pandemia.